<正>如今,中国已经超越日本,成为世界第二大船东国,并且正以较快的速度缩小着与希腊的差距。回首上世纪90年代,我国远洋船队发展并非一帆风顺,而是经历了惊涛骇浪般的三年"降滞脱黑"关键时期。交通运输部海事局原巡视员黄何说:"那时候我国经济条件有限,船舶的质量和情况普遍不佳,船员的培训体系也不完备,造成中国籍