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摘要
针对传统整体式挡块遭受地震破坏以后修复较困难的问题，提出一种适用于桥墩盖梁的可替换式预应力装配式混凝土挡块。为探讨新挡块在水平地震荷载作用下的有效性和力学性能，共设计了4组结构名义尺寸相同的抗震挡块试件，其中，S1和S2为整体式挡块，S3和S4为榫卯装配式挡块，分别对4组试件进行单向往复拟静力加载试验，分析挡块材料和结构形式对挡块破坏模式的影响；最后，结合有限元分析讨论了榫卯装配式挡块的破坏机理和存在的不足，并给出进一步的改进建议。研究结果表明：整体式普通混凝土（NC）挡块的破坏模式为典型的斜剪破坏；整体式超高性能混凝土（UHPC）挡块的破坏模式为水平钢筋逐层断裂的界面破坏，UHPC挡块本身损伤较小且承载能力远高于NC挡块；预应力装配式NC挡块的水平位移能力和自复位能力较好，但最终破坏模式仍为剪切破坏且承载能力有所降低；经过进一步改进后的直缝装配式UHPC挡块能同时满足较大的水平承载能力、位移能力和自复位功能的需求，建议可作为我国中小跨径桥梁桥墩盖梁处横向挡块抗震设计或加固的有益补充形式。
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