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摘要
叶轮机械在工程上得到广泛应用,典型例子包括车用废气涡轮增压器、水轮机、航空发动机、燃气轮机等。它们的正常使用依赖于叶轮的安全可靠。叶轮通常设计为调谐周期结构,各个叶片从材质到几何形状完全一致,并且周期性布置。由于材料和制造的原因,实际制造出来的叶轮叶片之间存在微小差别,即失谐。失谐叶轮的动力学行为与调谐叶轮的动力学行为有本质上的差别,而且失谐叶轮更容易产生高周疲劳问题。因此失谐叶轮的动力学是一个重要的研究课题。以增压器涡轮和航空发动机压缩机叶轮为例,对失谐叶轮的动力学研究现状进行介绍。
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单位牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学
