轮胎选型的主客观评价试验方法

作者：李云宝; 李森; 常桂秀; 陆飞

来源：北京汽车, 2023, (03): 5-9.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2023.03.002

• 轮胎
• 主观评价
• 操纵稳定性
• 平顺性

轮胎作为车辆与道路接触的唯一部件，具有支撑汽车质量、提供足够附着力、缓冲路面冲击等作用，轮胎性能对车辆动力学具有显著影响。试验车先后搭载3款不同品牌但同价位的轮胎，分别进行操纵性、转向性及平顺性主观评价试验和客观验证，从而提出一种封闭场地的车辆动力学轮胎选型主客观评价试验方法，为车辆底盘调教提供方法支撑，也为整车厂轮胎选型提供经验借鉴。