河口大桥主跨360 m,为我国地震烈度8度及以上地震区域跨度最大的斜拉桥,设置液体黏滞阻尼器,对于半飘浮体系的斜拉桥是一种十分有效的消能减震装置。介绍了河口大桥液体黏滞阻尼器的设置形式,重点对比分析了两参数阻尼系数C和速度指数α不同情况下结构关键部位的变形和内力效应,并优化了液体黏滞阻尼器的相关参数。计算结果表明:通过对液体黏滞阻尼器阻尼参数的优化,可使地震作用下结构的相对位移和地震力有效降低,并使桥梁的抗震安全性提高。
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