风浪对引江济淮工程马尾河口航道影响研究初探

作者：沈保根; 徐华; 肖子平; 闫杰超; 杨志; 赵泽亚

来源：水道港口, 2018, 39(04): 451-457.

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巢湖马尾河口口门航道是"引江济淮工程"的重要组成部分。文章通过Mike 3建立了巢湖水动力泥沙三维数值模型对马尾河口湖区水沙特性展开研究,利用2016年10月21日至10月23日大风天马尾河口湖区现场水沙实测试验对数学模型进行了验证,验证结果总体良好。进而通过建立的数学模型重点分析了风浪作用下马尾河口航道工程区域水沙运动规律特性,结果表明:巢湖为典型浅水湖泊,湖区泥沙易受风生波浪和湖流影响,尤其近岸区泥沙运动显著。同时,文章从马尾河口航道实测波浪与含沙量变化过程分析得出,波高与含沙量响应关系显著。因此,建议关注马尾河口航道工程开挖航槽时的泥沙淤积问题。

• 单位
  水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 安徽省交通勘察设计院有限公司; 南京水利科学研究院