科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究高速激光弯沉快速测试方法在高速公路和干线公路沥青路面的应用，分析了该测试方法在不同速度下的变异性以及多次测试的重复性，对比了半刚性基层、柔性基层路面的高速激光弯沉值与FWD(落锤式弯沉仪)弯沉值的相关性，探讨了采用高速激光弯沉判断沥青路面状况好坏的评价标准。结果表明:高速激光弯沉的检测重复性基本达到93%以上，速度影响变异系数小于7%，即测量速度对测量结果影响较小;高速激光弯沉测试结果比FWD所测值略大，相关性为0.3～0.4;采用路面结构状况评价参数D0-D20>95.252 8μm、D20-D60>127.819 5μm分别作为面层、基层状况好坏的判断标准。因此，建议在全省高速公路路网路面结构状况普查时考虑采用高速激光弯沉测试方法。
- 单位
