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摘要
近年来，我国新能源汽车行业高速发展，电动汽车续航里程短，充电时间长等问题也随之暴露。充电设备作为电动汽车充电最主要的装置，为电动汽车提供动力补充，因此，为解决消费者充电焦虑，大力发展大功率充电设备已成为必然趋势。但当大功率充电连接器处于高电压、大电流时，温升会在短时间内迅速增加引起热安全问题，难以满足长时间连续使用的要求。如何降低充电设备的发热量和高效处理已产生的热量成了各厂商感兴趣话题。目前充电设施常用的散热方式有4种：自然冷却（散热片散热）、强制风冷、液冷、空调。自然冷却模式散热效率低，难以有效处理大功率充电设备工作中产生的热量，因而主要应用于小功率充电设施中。空调散热因其体积和噪音问题，逐步被淘汰。因此，本文主要针对大功率充电设备主流的强制风冷和液冷两种散热方式入手，利用不同功率的直流充电设施和不同的冷却方式设置分组对照试验，研究不同的冷却方式对大功率充电设备影响大小。
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