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摘要
公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。本文通过对某一公交线路一个工作日内各站上下行乘客的数量进行统计分析,在提高公交车公司利益与满足乘客舒适度的前提下,为该路线的调度问题建立数学模型,找出最优的公交车排班调度方案。对于问题一,为该线路设计一个便于操作的全天(工作日)的公交车调度方案,包括两个起点站的发车时刻表。第一步确立早高峰的上下行路线的客流人数,第二步建立各个时间段所需最少车辆模型,第三步进行对车辆的起点站的发车时刻表进行优化排布,最后就可得到具体的发车时间表。对于问题二,一共需要多少辆车?利用参考数据分别计算出上行与下行各时段的所有上车人数,再通过MATLAB绘图,确立出早高峰。对于问题三,这个方案以怎样的程度照顾到了乘客和公交公司双方的利益?通过计算,以公交公司利益为先,应调度最少需要58辆车,再从乘客的利益出发,共需要安排车次542次。
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