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摘要
城市中心型轨道站点核心区是人口聚集程度和空间密度都很高的区域。针对该区域目前存在的“地面与地下空间割裂、场所感缺失”的问题，本文提出立体化场所营造的理念，引入空间叙事分析方法，研究深圳华强北路站和东京涩谷站站域场所营造特征，探索能够有效连接地面-地上-地下的空间叙事逻辑，进而提出立体化场所营造的设计策略。研究发现，结构主义和解构主义两种叙事方式均能够形成有效连接地面-地上-地下三者的场所空间；站域场所营造需根据其自身空间环境特点，选择恰当的空间叙事手法；在立体化程度高、空间环境复杂的区域，宜以立体步行网络为骨架，运用解构主义空间叙事手法，分片区进行“多主题、多场景、多元素”的场所营造，实现各空间要素的有机整合。本文将空间叙事理论与方法运用于站点核心区场所营造的研究中，为轨道站点核心区立体化城市设计研究探索了新途径。
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单位重庆房地产职业学院; 重庆交通大学
