摘要

针对老城区"停车难"问题做了规划研究。结合地下智能式停车方式这项新技术,提出新的规划空间布局理念;结合老小区配建缺口为刚需及配建停车不能跨地块供应的特征,提出更契合实际的供需平衡测算方法;以服务半径和便于行政管理为原则,提出同一街道不同社区就近组成平衡单元的划分方法。