为防止巴哈赛车钢管式车架在运动过程中其会因设计缺陷而在通过崎岖路段时出现损坏,故而对其进行12阶模态分析来观察巴哈赛车钢管式车架在崎岖路段的振动应力应变情况以及振动受力分析来模拟车架在转弯以及制动时的受力特点并针对性的进行优化便显得尤为重要。本文通过对ANSYS仿真数据的分析进而验证车架的使用妥当性并最终优化整车结构,再结合实际的比赛条件与地形特点进行具有导向性的设计,使得整车更加轻便且稳固,与各部件能够协调统一。
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