一种基于双积分器的车载动力电池SOC估算和修正策略

作者：文健峰; 王全; 刘媛; 黄浩; 钟雄武; 熊自友

来源：控制与信息技术, 2019, (05): 31-35.

DOI：10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.007

• 安时积分
• 荷电状态
• 动力电池
• 双积分器

针对实际工况环境下安时积分法对动力电池荷电状态(SOC)估算所存在的累计误差和最大可用容量变化问题,文章通过大量试验分析了不同温度条件下的不同充放电倍率与电压、容量之间的关系,并提出了一种基于双积分器的车载动力电池SOC估算和修正策略。其在实际使用工况下,用一个主积分器对SOC进行实时计算;当主积分器出现误差时,使用临时积分器对主积分器进行有条件修正,即根据实际车辆工况下所存在的两种修正情况的8种修正状态来确定修正策略。仿真和试验结果证明了该策略的有效性,其能减小累计误差,提高SOC估算精度。