高速电弧喷涂Fe-Al涂层在高温磨损中的摩擦氧化行为

作者：朱子新; 徐滨士; 马世宁; 张伟; 刘维民

来源：机械工程学报, 2004, (11): 163-168.

• 高速电弧喷涂
• Fe-Al
• 涂层
• 高温磨损
• 摩擦氧化
• 氧化物保护层 High velocity arc spraying Iron-aluminide Coating High temperature wear Friction induced oxidation Protective oxide layer

采用滑动磨损试验方法,研究从室温(23℃)至650 ℃高速电弧喷涂Fe-Al金属间化合物涂层的摩擦氧化行为。结果表明,高温下Fe-Al涂层滑动摩擦因数降低的主要原因是磨损面发生摩擦氧化反应,形成了具有固体润滑作用的氧化物保护层,该保护层由Al2O3、Fe3O4及Fe2O3组成。氧化物保护层形成的机制是磨屑的动态氧化和微区热压烧结。涂层的扁平颗粒在摩擦磨损过程脱落成为磨屑;随着滑动摩擦磨损的进行,在Si3N4球的反复碾压及摩擦热的共同作用下,磨屑将不断地发生断裂、碎化及动态氧化而成为氧化物粉状屑,并通过微区热压烧结方式形成氧化物层,覆盖于磨损涂层表面。在高温下Fe3Al和FeAl金属间化合物相具...

• 单位
  中国科学院兰州化学物理研究所; 固体润滑国家重点实验室; 中国人民解放军装甲兵工程学院