信控交叉口进口道驾驶行为对尾气排放的影响

作者：张成亮; 邓建华^*

来源：四川建材, 2019, 45(11): 25-27.

• 驾驶行为
• 尾气排放
• MOVES模型

为研究在信控交叉口进口道处不同驾驶行为对尾气排放的影响,经过实地调查,获取机动车在信控交叉口进口道范围内瞬时速度,使用MOVES软件计算不同驾驶行为下机动车尾气排放污染物(CO、NOx、HC)的排放速率。结果表明:机动车在信控交叉口进口道范围行驶过程中,减速决策下尾气排放污染物排放速率最小;机动车在研究范围内平缓行驶的尾气排放速率比加速行驶小。因此,通过规范驾驶员的驾驶行为,培养良好的驾驶习惯,合理控制车辆在信控交叉口范围内的加速度与速度,从而使小型车在信控交叉口进口道范围内的尾气排放达到最优。

• 单位
  土木工程学院; 苏州科技大学