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摘要
随着航空业发展,飞机尾流造成的安全问题不容小觑。对近几年国内外因飞机遭遇尾流而造成的重大事故及事故原因进行汇总分析,采用故障树方法确定导致尾流事故发生的主要因素、次要因素。建立尾流消散模型,以某重大尾流事件为例,对尾流强度、尾流消散时间等尾流参数进行定量计算,绘制出该事件故障树,并对其最小割集、结构重要度等进行定性分析。研究论证了适宜的尾流间隔以及管制员的行为对于飞机飞行安全的重要性,为日后尾流事故预防提供理论基础,并提出相应提高安全水平的建议。
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随着航空业发展,飞机尾流造成的安全问题不容小觑。对近几年国内外因飞机遭遇尾流而造成的重大事故及事故原因进行汇总分析,采用故障树方法确定导致尾流事故发生的主要因素、次要因素。建立尾流消散模型,以某重大尾流事件为例,对尾流强度、尾流消散时间等尾流参数进行定量计算,绘制出该事件故障树,并对其最小割集、结构重要度等进行定性分析。研究论证了适宜的尾流间隔以及管制员的行为对于飞机飞行安全的重要性,为日后尾流事故预防提供理论基础,并提出相应提高安全水平的建议。
