摘要

为提高智能汽车轨迹跟踪精度,以多点预瞄模型为基础,设计了一种基于门控循环单元(GRU)神经网络优化的轨迹跟踪模型。首先,在车辆二自由度模型上,基于预瞄理论建立了3种预瞄轨迹跟踪模型,仿真验证结果表明,多点预瞄模型跟随效果最佳。然后,将多点预瞄横向位移偏差和转向盘转角等参数作为GRU神经网络的输入,经过训练后,输出优化后的转向盘转角控制车辆的行驶方向。验证结果表明,与多点预瞄模型相比,经GRU优化的轨迹跟踪模型在双移线路径和S型曲线路径下均有更好的跟踪效果。

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