针对小型风力机功率控制,提出一种新型主动变桨调节方式,分析变桨控制理论及工作原理,利用ANSYS Workbench对建立的1.5 kW风轮模型进行模拟分析,研究该风力机在不同工况下桨距角随风速的变化关系、风轮表面压力变化情况以及变桨调节机构应力分布规律。结果表明:风轮表面最大压力出现位置,随着桨距角与风速的增大,由迎风面叶尖前缘向背风面过渡;调节机构最大等效应力出现在风速17 m/s、桨距角20°、转速390 r/min工况,均发生在齿轮齿根部位,且随转速的增加最大应力值增大。
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