城市地铁典型隔振措施隔振效果的模型试验研究

作者：王通; 刘先峰^*; 郑立宁; 谭伟; 白继航; 胡熠

来源：地震工程与工程振动, 2022, 42(05): 119-126.

DOI：10.13197/j.eeed.2022.0513

• 城市地铁
• 模型试验
• 填充屏障隔振
• 隔振效果

为了研究振动波的空间传递规律和不同类型隔振屏障的性能，文中通过5组模型试验得到了不同频率的振动波在红黏土地基中的空间传递规律，同时采用振动加速度级定量评价空沟、沙子填充屏障、碎石填充屏障和地下连续墙等典型连续隔振屏障的隔振效果。结果表明：（1）无隔振措施时，在水平方向上，加速度级随着距振源水平距离的增加而减小。在竖直方向上，模型顶部加速度级略大于模型底部，随着距振源水平距离的增加，加速度级变化量值逐渐减小。（2）同一测点处，随着激振频率的增加，土体加速度级呈现衰减趋势。（3）各种隔振措施中，空沟隔振效果最好，沙子填充屏障隔振效果最差。具体为：空沟>地下连续墙>碎石填充屏障>沙子填充屏障。（4）振动波在遇到隔振屏障时会发生反射，从而加剧屏障前侧前土体振动。不同隔振屏障对振动波反射的剧烈程度为：碎石填充屏障>地下连续墙>空沟>沙子填充屏障。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院; 中建地下空间有限公司; 新疆工程学院