基于双指标控制软土路基填筑变形控制研究

作者：雷丹; 江鹏锐

来源：路基工程, 2022, (01): 98-102.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202107004

• 路基
• 软土
• 分级填筑
• 沉降
• 变形

依托四川省某软土路基分级填筑工程(5级),通过在路堤中部剖面布设沉降管和在坡脚布设水平测斜仪的方法,监测分级填筑过程中的路基变形指标;采取实测沉降值和单日最大侧向位移双指标沉降控制方案,拟合验算各级填筑的最佳沉降时间节点;计算标准沉降时间对应的单日最大侧向位移并验证其规范性。结果表明:软土路基在分级填筑施工过程中会发生沉降变形和横向变形,最大值一般在路堤中部填筑面和某填筑深度坡脚处;第1级到第5级填筑对应的标准沉降期分别为32,79,130,192,305天;标准沉降时间对应的单日最大侧向位移分别为0.8,1.1,3.1,3.5,3.9 mm/d,均小于5.0 mm/d。

• 单位
  中国市政工程西南设计研究总院