对满堂地下车库的纯地下室部分,目前设计中大多采用平板柱帽式筏板基础,采用JCCAD或YJK软件进行有限元分析。对软件计算的结果,混规要求"应对分析结果进行判断和校核,在确认其合理、有效后方可用于工程设计",但目前缺少校核手段。针对该问题,从分析筏板地基土变形特征及受力特点入手,推导出由高水位控制筏板内力的近似解析解,并给出由裂缝控制配筋的计算公式。最后,通过工程算例对比分析解析解和有限元计算结果,论证了解析解的正确性,为设计提供一种校核手段。
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