基于Peck公式修正浙中地区铁路隧道浅埋段地表沉降预测分析

作者：白丁伟

来源：路基工程, 2021, (03): 176-180.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202007008

• Peck公式
• 线性回归分析
• 沉降槽宽度系数
• 最大沉降量系数
• 隧道浅埋段
• 地表沉降预测

基于新建金甬铁路全线正线先开段千石岩隧道及陈家岭隧道的大量实测数据,通过采用线性回归分析法对实测数据进行拟合分析,修正了沉降槽宽度系数和最大沉降量系数。研究表明:沉降槽宽度系数取值0.6～0.9,最大沉降量系数取值0.15～0.45时,修正后的Peck公式较原Peck经验公式更吻合实测数据。