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摘要
船舶电网单相接地故障选线技术的发展对保证船舶综合电力系统安全可靠运行，提高船舶的生命力有着重要意义。通过对现有的中性点接地方式进行了分类并总结了每种接地方式的特点，确定小电流接地系统中的中性点不接地方式和中性点高电阻接地方式更适合船舶电网，接着对船舶电网单相接地故障特征时的特征进行了总结，对国内外船舶电网接地故障选线技术进行了对比，国内在船舶电网的接地故障选线方面的研究起步较晚，许多方法还未真正应用于工程实践，最后对国内船舶电网单相接地故障选线技术的研究方向和研究重点进行了展望。
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船舶电网单相接地故障选线技术的发展对保证船舶综合电力系统安全可靠运行，提高船舶的生命力有着重要意义。通过对现有的中性点接地方式进行了分类并总结了每种接地方式的特点，确定小电流接地系统中的中性点不接地方式和中性点高电阻接地方式更适合船舶电网，接着对船舶电网单相接地故障特征时的特征进行了总结，对国内外船舶电网接地故障选线技术进行了对比，国内在船舶电网的接地故障选线方面的研究起步较晚，许多方法还未真正应用于工程实践，最后对国内船舶电网单相接地故障选线技术的研究方向和研究重点进行了展望。
