本文研究了电动汽车V2G系统接入电网后对电网的影响,分析了V2G电动汽车充放电机对电网产生谐波污染的基本原理,提出采用直接功率控制方法的并联型有源电力滤波器进行主动治理,达到消除谐波、平滑功率等效果。仿真实验表明,该方法既能保证充电效果又能保证电能质量。