悬索桥由于其造型优美、结构受力明确、跨越能力突出,所以在景区尤其是山地型景区的应用较为广泛。但是,国内规范关于人行悬索桥的人行舒适性的评价较为空缺。以宜昌G348三峡公路天柱山人行悬索桥为例,结合大型有限元分析软件,参照《德国人行天桥设计指南(EN03)》的人行舒适性评价体系,详细介绍人行舒适性评价的过程,并对此类桥梁的振动控制设计从桥梁运营管理上提出新的解决思路。希望该思路为类似桥梁的人行舒适性设计提供参考。