公司某车型小批量试制时出现批量发动机水温高事件,经过排查分析认为冷却循环系统内部存在气体导致节温器无法开启是造成高温的直原因。本文通过分析发动机冷却系统的组成、气体产生的来源、以及气体与节温器的相互作用等方面来论述发动机冷却系统的气体对节温器的影响。