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摘要
为探究水陆两栖飞机用起落架材料海洋环境适应性及其失效机制，选用A100超高强度钢作为研究材料，通过电化学试验、浸泡试验及慢应变速率拉伸试验等测试方法，开展其在海洋大气动态薄液膜环境和人工海水环境下的失效行为研究。研究结果表明，相较于人工海水溶液环境，A100钢在薄液膜环境中的电荷转移电阻显著降低，腐蚀得到明显促进，腐蚀产物沉积更为明显。薄液膜环境加速了氧还原过程，促进了腐蚀产物的沉积。同时，腐蚀产物中Fe~(3+)还原反应的发生与充足的溶解氧协同加速了腐蚀过程，腐蚀产物下发生了明显的均匀腐蚀。A100钢在薄液膜环境中比在人工海水环境中的应力腐蚀开裂（SCC）敏感性更高。这是由于薄液膜环境促进了腐蚀的发生，使得A100钢的有效承载面积下降，同时腐蚀产物膜层下的酸化过程促进了氢析出反应的进行，加速了SCC反应过程，二者使得由强度损失和延伸率损失得到的SCC敏感性显著升高。
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