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摘要
为提高PC-Crash软件对于公路交通事故仿真的准确度，设计了小型客车与公路半刚性护栏的碰撞模型。以形变量为评价指标，运用控制变量法和单因素参数敏感性分析法，评估了29个参数对车辆护栏事故仿真的影响程度，筛选出敏感性系数较大的12个参数；以车辆碰撞后继续行驶角度为评价指标，设计了正交试验对12个参数进行敏感性分析，得到影响车辆护栏碰撞事故仿真的参数排序。研究结论可为车辆护栏碰撞事故微观分析奠定理论基础，为单车事故预警算法选取及护栏结构设计优化提供技术参考。
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单位中国刑事警察学院
