内燃机活塞内冷油腔稳态综合传热预测模型

作者：章健; 邓立君; 刘世英; 李宏伟; 王志明

来源：内燃机学报, 2018, 36(03): 258-266.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201803034

• 内燃机
• 内冷油腔
• 两相流
• 对流换热系数
• 预测模型

利用量纲为1的基础关联式,考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响,分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性,建立对流换热系数的预测模型.结果表明:雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随发动机转速的增加而增大;在发动机转速相同时,随着内燃机活塞缸径的增加,内冷油腔内流体的雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随之增大.通过对比数值模拟和硬度塞试验测试结果可知,对流换热系数预测模型可有效预测内冷油腔的传热系数,能为内冷油腔的设计提供一定的理论依据.

• 单位
  机电工程学院; 滨州学院; 山东滨州渤海活塞股份有限公司; 山东大学