船舶和海洋工程装备制造业是建设"海洋强国"的重要基石,船舶结构往大型化发展成为必然趋势。大型化船舶发展的过程中,船舶结构所承受的应力及变形越来越大,使得船舶结构的低周疲劳损伤问题十分突出。针对疲劳裂纹扩展的过载效应问题,运用断裂力学理论和弹塑性有限元建模方法,分析了过载后裂纹尖端应力场和位移场,探讨了施加单个拉伸过载作用后裂纹的扩展行为。