剪叉式高空作业车的坑洞试验是验证整车稳定性与安全性的重要试验。分析认为高空作业车在使用过程中,单个驱动轮陷入坑洞的可能性较双轮同时陷入更大,而对单轮进入坑洞的情况目前尚缺研究。基于剪叉式高空作业车的开发和设计需要,根据机械能守恒原理,利用空间解析几何的方法对坑洞试验的计算方法进行更深入的研究和推广,得到一种单驱动轮陷入坑洞时的稳定性判断方法,可在产品的设计阶段用于产品稳定性的预检验。
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