摘要

文章介绍中央党校南院研究生院博士生公寓楼项目上跨既有地铁4号线盾构区间隧道施工方案及现场控制措施。该施工项目为降低基坑开挖的卸载效应对盾构隧道管片结构的影响,采用"分部分块开挖+反压荷载"的综合性施工技术,确保了盾构隧道结构的稳定及地铁运营列车的安全,能够为类似工程提供参考。