摘要

<正>新能源汽车产销量持续提升,车规级芯片产能未有明显增长,芯片的结构性紧缺依然存在。全球范围内芯片的总需求在下降,产能扩充、需求收窄等因素对芯片产品的价格造成了冲击,但新能源汽车领域的缺“芯”现象仍在持续。自研芯片和新材料研发同为新能源汽车企业持续深挖的护城河,均无捷径可寻。“芯”命脉落入谁手?以往一辆传统汽车的芯片使用量为500-600颗,