针对逐跨施工的钢板组合梁桥施工过程体系转化次数多、刚度变化大、施工控制难等问题，以全国最长的钢板组合梁桥——西乡泾洋河特大桥为工程背景，对该类桥型施工控制关键技术展开研究。提出了基于成桥弯矩和误差控制两大参数的吊装节段划分原则，并运用无应力状态基本理论进行了施工控制计算和施工阶段误差修正，最后结合桥梁施工过程的监测任务和结构特点制定了相应监测措施。实践证明，按照文中提出的施工控制技术实施效果良好，可为类似工程提供参考。
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