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摘要
随着城市化进程的不断推进，地铁成为现代城市交通系统中不可或缺的组成部分。隧道作为地铁线路的重要组成部分，其设计和施工关系地铁线路的安全性和运营效益。基于矿山法施工技术的隧道设计相对于传统技术而言更加灵活、高效，能够满足复杂地质条件下的施工需求。文章以福州地铁6号线林浦站—樟岚站区间隧道设计为例，对基于矿山法施工技术的隧道设计展开探讨，通过分析前期施工准备与方案设计，深入探讨盾构井开挖与支护加固技术在区间隧道设计中的应用，以期为类似项目提供参考和借鉴，推动地铁隧道设计的发展。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司
