摘要

货车侧翻和高架桥侧翻是重大交通安全事故。从研究车辆静止状态时的侧翻条件入手,建立力矩作用下的翻转模型;进而采用惯性力和不引进惯性力两种方法来研究车辆在转向时因为内外侧轮胎受到的支持力不相等,从而导致的侧翻情况;根据物理模型分析超速、超载对侧翻的影响。最后定性分析高架桥桥面侧翻的现象。