6135型柴油机SCR催化器结构优化分析

作者：赵晓明; 李双明

来源：机电设备, 2020, 37(04): 4-8.

DOI：10.16443/j.cnki.31-1420.2020.04.002

• 选择性催化还原
• 催化器
• 脱硝率

以船用国产6135型柴油机为研究对象。使用AVLBOOST软件建立柴油机模型,添加选择性催化还原仿真装置,研究催化器的长度、体积、孔密度等结构参数对柴油机尾气脱硝率、尾气压降的影响。通过研究发现随着SCR催化器长度的增加,尾气脱硝率和尾气压降同时升高;随着催化器体积的增大,尾气脱硝率逐渐提高而排气压降减少;随着催化器孔密度的增加,尾气脱硝率和尾气压降均上升。