摘要

<正>2020年2月27日18时,86832次列车装载着3600吨铁矿石从新陆桥(连云港)码头装车线安全驶出,它将连夜开往徐州铜山站,为当地钢企送去所需的生产原料。随着腹地市场钢铁企业的陆续复工复产,在公路、水路运力还未全面释放的形势下,对于原材料需求显得尤为迫切,连云港港口与铁路部门紧紧抓住这一契机,主动对接腹地市场客户,积极探讨散货循环班列加密开行方案。"以前,我们将港口装车需求发送至铁路,由铁路部门根据需求安排送车作业,有时因为信息不对