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摘要
为了解决土压平衡盾构渣土堆积、外运对城市环境的影响问题,依托杭州地铁10号线某工区盾构隧道工程,针对黏土地层,提出盾构渣土再利用作为同步注浆材料方案。通过均匀试验方法开展配比试验,并对试验结果进行线性回归和单因素分析,探究各因素对浆液关键性能指标的影响规律,其中28 d抗压强度和2 d结石率均随渣土质量分数增加而明显增大,3 h泌水率则减小。研究发现在水胶质量比为0. 65,胶砂质量比为0. 7,渣土质量分数为5%,水泥质量分数为30%时,浆液各项参数均符合要求,这也为土压平衡盾构渣土再利用提供一种新思路。
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单位中南大学; 土木工程学院; 中交第三航务工程局有限公司
