摘要
以某燃料电池客车为原型,其混合动力源用"燃料电池+蓄电池"的形式。根据燃料电池客车特定工况下能量和动力的需求,制定燃料电池的模糊控制策略。在ADVISOR中对燃料电池客车的动力经济性进行了仿真,基于仿真结果对该模糊控制策略进行了改进。针对燃料电池客车在CCBC(China,s typical urban driving conditions)路况中总线需求功率的特点,分别对燃料电池输出功率进行模糊控制,对燃料电池输出功率进行合理的匹配。仿真结果表明模糊控制策略提高燃料电池效率,降低了燃料电池输出功率波动幅度。
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单位现代汽车零部件技术湖北省重点实验室; 武汉理工大学