随着国家基建工程的快速发展,公路与铁路交叉上跨下穿现象日趋普遍,因此桥墩的高度也设计得越来越高。而桥墩超过一定高度后,则属于风险性较大的分部分项工程,不仅需要编制专项方案及相关计算书,还要经过专家论证后方可进行施工。现今桥墩多采用钢模板,其自重较大,迎风面也较大,内部还需要承受混凝土的流体压力,受力状态复杂。因此,在施工过程中保证桥墩钢模板强度、刚度、稳定性满足要求就显得尤为重要。
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