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摘要
在隧道行车过程中，驾驶员的视觉适应情况会随着隧道光环境参数的变化而不断变化。基于驾驶员视野感知亮度进行人车隧道环境的响应机理研究，分析隧道光环境空间分布对驾驶员视野感知亮度的影响规律，为此，以海天堡隧道为实验对象，在行驶过程中对不同位置、不同时间、不同天气情况下的等效光幕亮度、路面亮度进行测试。研究发现，驾驶人感知亮度与真实亮度在接近段和出口段存在较大差异，在隧道内两者相差较小，隧道行驶过程中的感知亮度变化规律在接近段呈下降趋势，进入隧道后到出口段逐渐增大，尤其是出口段上升速率变大。
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单位重庆巨能建设集团路桥工程有限公司; 重庆交通大学; 土木工程学院
