采用给定的功率谱密度函数对桥面平整度进行数值模拟,得到桥面平顺性数据样本。并对现行平整度评价方法进行分析,得出评价指标与平顺性等级间的对应关系。最后将该方法应用于具体工程,对桥面平顺性进行评价,取得了良好的效果。为车辆行驶舒适性及车辆桥梁相互作用等相关研究提供参考依据。