顶管法作为一种非开挖技术在众多条件受限的工程中,尤其是开挖施工难以进行或根本不允许进行的情况下应用广泛。但由于顶管穿越引起的地层变形会对构造物产生影响,因此顶管施工的环境影响与变形分析须加以重视。本文以庐铜铁路顶管下穿芜铜高速公路工程为例,通过对顶管下穿高速公路在不同阶段下的路基变形数值模拟,分析和探讨路基变形的影响因素,并提出减小路基变形和保障安全的施工措施。
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