动力换档离合器动态特性仿真与试验

作者:任峰; 刘昕晖; 陈晋市; 曾平; 贾雪枫; 李光明
来源:中国工程机械学报, 2014, 12(06): 550-554.
DOI:10.15999/j.cnki.311926.2014.06.016

摘要

为了研究工程车辆动力换档品质,建立了换档过程中离合器动态数学模型,利用AMESim进行动态特性仿真.试验结果表明,所建立的数学模型与仿真模型正确有效,可以有效改善换档品质,也可用于工程机械传统系统与液压系统的性能匹配与预测.

  • 单位
    汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学

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