城市轨道交通列车节能控制策略研究

作者：龙广钱; 尹逊政

来源：铁路计算机应用, 2018, 27(07): 90-94.

• 列车运行过程模型
• 列车节能
• 列车运行控制策略

以广州地铁信号系统所控制的列车为例,根据城轨列车运行过程中的受力情况构建单列车的运动方程,依据单列车的运动方程构造哈密尔顿函数、共轭函数、互补松弛函数,研究了列车运行过程的数学模型和模型成立的条件。由此得出单列车运行过程中的最节能控制策略。针对最快速度列车运行控制策略和最节能列车运行控制策略,分别在列车运行仿真环境和广州7号线进行了对比实验,结果表明,最节能列车控制策略能够减少能量消耗14.8%,同时,显著提高列车运行平稳性。

• 单位
  广州地铁集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司