一种厢式货车被动减阻技术研究

作者：杨小龙; 胡凯耀

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2012, (03): 33-37.

• 减阻
• Ahmed钝体
• 阻力系数
• SSTk-ω湍流模型 drag reduction
• Ahmed body
• drag coefficient
• SST k-ω model

针对货车气动阻力较高问题,研究了尾部上翘角对货车减阻效果的影响.货车采用简化的Ahmed模型,运用SSTk-ω湍流模型进行CFD模拟,针对不同尾部上翘角对货车外流场的影响因素进行了研究,包括气动阻力系数、表面压力系数及尾部涡结构等.研究结果表明,通过采用尾部上翘角能够减小货车尾部分离区强度,从而降低阻力.尾部上翘角在10°时阻力系数达到最小,减小阻力系数约6%.

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学