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摘要
文章基于Super-SBM-undesirable模型测算了2013—2017年“一带一路”国内沿线省域的碳排放效率，利用空间杜宾模型考察沿线省域碳排放效率的空间影响因素和溢出效应。研究结果表明：沿线省域的碳排放效率较低且呈现明显的地理差异性；沿线省域的碳排放效率与技术水平呈现非显著的正相关，而经济增长、能源结构和产业结构则呈现显著的负相关性；通过分解总效应发现，沿线省域的碳排放效率正向空间扩散效应来自技术水平因素，而经济增长、产业结构与能源消耗的溢出效应是导致邻接地区的碳排放效率下降的主要原因。
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