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摘要
针对在需求井喷状态下的物流运力资源不足和物流企业自身与社会闲散资源利用率不高的问题,提出采用企业车辆完成一级配送,社会车辆完成二级配送的具有最优中转站的两级众包物流配送策略.考虑客户对服务时间的要求,以路径成本与服务延迟惩罚成本总和最小为优化目标,建立带时间窗的两级开闭混合式车辆路径规划数学模型.根据模型特点构建基于启发式策略的离散麻雀搜索算法,该算法在迭代过程中可以自适应选择操作算子.通过与GUROBI精确求解器和遗传算法优化算例的结果对比,验证所提算法的有效性.对比不同配送模式下的各项成本,结果表明所提策略能够有效降低物流运输成本和提高客户满意度.
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