摘要

依托实际工程,研究分析了在桥址处土体发生滑移,在土压力作用下,装配式预应力混凝土连续箱梁桥墩身下部产生环形裂缝的原因,并根据建立的结构模型及桥梁运营现状,制定出了加固方案。

  • 单位
    中交第一公路勘察设计研究院

全文